Према природи извора
Активни инвертер: То је претварач који повезује струју у струјном колу са мрежом на страни наизменичне струје без директног повезивања са оптерећењем.
Пасивни инвертер: Инвертор који директно повезује струју у струјном колу са оптерећењем без повезивања на мрежу на страни наизменичне струје (то јест, инвертује једносмерну струју на одређену фреквенцију или подесиву фреквенцију напајања наизменичном струјом за оптерећење).
По врсти мреже
Дели се на инвертер ван мреже и инвертер повезан на мрежу.
По топологији
Подељен на двостепени инвертер, тростепени инвертер, инвертер на више нивоа.
Према нивоу снаге
Подијељен на инвертер велике снаге, инвертер средње снаге, инвертер мале снаге.
Уобичајени тип
1. Мале и средње снаге
Инвертерско напајање мале и средње снаге је једна од важних карика у кућном независном фотонапонском систему наизменичне струје. Његова поузданост и ефикасност су од виталног значаја за промоцију фотонапонских система, ефикасно коришћење енергије и смањење трошкова система. Стога су стручњаци за фотонапон из различитих земаља напорно радили на развоју Инвертерског напајања погодног за употребу у домаћинству како би се промовисао бољи и бржи развој индустрије.
2. Више серија
Инвертори више серија имају многе предности када се примењују на електрична возила. Типови вектора излазног напона серијске структуре су знатно повећани, што повећава флексибилност управљања и побољшава тачност управљања; истовремено смањује флуктуацију напона неутралне тачке мотора. Функција бајпаса инвертера може побољшати флексибилност пуњења и контроле регенеративног кочења.
Како су људи све више забринути за урбану средину, развој електричних возила је ретка прилика. У градском саобраћају, електрични аутобуси су постали приоритет развоја због великог капацитета и високих свеобухватних предности. Већина електричних аутобуса користи трофазне АЦ моторе. Због велике снаге мотора, компоненте у трофазном претварачу морају да издрже висок напон и велику струју. Већи дв/дт чини електромагнетно зрачење озбиљним и захтева добро одвођење топлоте.
Инвертер велике снаге са вишеструком серијском структуром смањује напон напона једног уређаја и смањује захтеве за уређај; смањује вредност дв/дт, смањује електромагнетно зрачење и у великој мери смањује загревање уређаја; због излаза Типови нивоа се повећавају, а перформансе контроле су боље.
Инвертори више серија су погодни за системе погона електричних возила велике снаге. Употреба вишеструко серијски повезаних структура може смањити ризик од вишеструких батерија повезаних у серију, смањити напрезање укључивања уређаја и смањити електромагнетно зрачење. Али број потребних батерија се повећао за 2 пута.
Типови вектора излазног напона са вишеструком серијском структуром су се знатно повећали, чиме је побољшана флексибилност управљања и побољшана тачност управљања; истовремено смањује флуктуацију напона неутралне тачке мотора. Да би се одржала равнотежа снаге сваке батерије, неопходно је обезбедити да време пражњења батерије буде доследно током рада. Путем бајпас режима, батерија се може флексибилно пунити, а обртни момент регенеративног кочења такође се може контролисати.
